Passa ai contenuti principali
La Bmw i8 non è ancora arrivata sul mercato ed è già un successo. Per vedere su strada l’ibrida plug-in della casa di Monaco bisognerà aspettare almeno fino a giugno, data fissata per l’esordio negli showroom. Secondo quanto ha dichiarato la stessa Bmw, le prenotazioni per l’auto, che si sono aperte a novembre del 2013, hanno superato le aspettative.
L’inizio della produzione della sportiva è previsto per aprile, e i prezzi sono da capogiro: si parla di una base di 126mila euro sul mercato tedesco. Per questa cifra, però, Bmw garantisce prestazioni ed efficienza da record. Con gli ultimi aggiornamenti tecnici, iconsumi medi dovrebbero attestarsi a 2,1 litri di carburante per 100 chilometri, grazie all’utilizzo delmotore elettrico e a un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,26.

Si parla di 5 litri di benzina per 100 km durante l’utilizzo in città, con la batteria completamente carica, mentre nei percorsi extraurbani i consumi salgono. In autostrada, secondo i dati diffusi dalla Casa, si attestano a 7 litri per 100 km, e comunque ad alte velocità dovrebbero rimanere sotto gli 8 litri. Bmw, quindi, punta a picchi di quasi 50 km con un litro di benzina, mentre con la guida sportiva si potrebbero sfiorare i 13. Le prestazioni, invece, vedono l’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi e una velocità massima di 250 km/h. Per ottenere questi risultati, la i8 monta un motore tre cilindri di 1.5 litri, che eroga una potenza di 231 cavalli. A questo si aggiunge l’unità elettrica, che di cavalli ne ha 129, e garantisce una percorrenza di 35 km utilizzando solo l’alimentazione delle batterie. Utilizzando entrambi i propulsori, la i8 ha un’autonomia di oltre 500 chilometri. 


L’ultima novità sulla sportiva ibrida riguarda la tecnologia: a partire dall’autunno del 2014, è stata prevista l’installazione (come optional) dei nuovi fanali laser. Una prima assoluta su un veicolo di serie.








Etichette:

Commenti

Posta un commento

Post popolari in questo blog

I LOVE NY

Il font del logo è l'American Typewriter disegnato da Joel Kaden e Tony Stan nel 1974. In principio fu una t-shirt, il resto è storia. Parliamo del celeberrimo logo I Love New York con la metafora semiotica cuore/love, abilmente sfruttata dal marchio ed entrata nel linguaggio comune. "I LOVE NY" fu commissionato dal Dipartimento del Commercio di New York nel 1976 in occasione di un concorso pubblicitario bandito per lo sviluppo turistico dello stato di New York e non solo della città, come molti pensano. Fu il designer e illustratore newyorkese Milton Glaser, classe 1939, l'inventore del celebre logo. La Direzione governativa è riuscita, con questa campagna, a promuovere il riscatto di una città che all'epoca era in forte decadenza. Un trionfo senza precedenti, tanto che oggi il marchio è considerato l'archètipo dell'identità per il marketing urbano e per il branding di città e istituzioni pubbliche. Da qui le numerosissime declinazioni oggi evide...
Posta un commento
Continua a leggere

Luce come light-scape

Vi siete mai scoperti ammirati nell'osservare la città lasciata sotto di voi subito dopo il decollo o qualche minuto prima dell'atterraggio? Io si, puntualmente anzi, cerco di prendere i voli proprio in quegli orari che portano con se una luce magica, come il tramonto o la sera, quando so che saranno in grado di regalarmi attimi di pura sorpresa e incanto. Los Angeles Il lightscape urbano definisce non solo le nostre città, ma porta con se anche una qualità emozionale, al fine di migliorare la percezione e la lettura delle città in cui viviamo. California La visione notturna della città e dell'architettura è entrata nell'esperienza estetica contemporanea come rappresentazione di un mondo altro e come la contemplazione della conquista, attraverso la luce elettrica, del territorio estraneo e minaccioso della notte. San Francisco Tramite l'artificio della luce la città aspira a diventare altro da sé in una dimensione che esalta la cen...
Posta un commento
Continua a leggere

Super vino, Super cantine!

Le cantine sono sempre più spesso luoghi d'arte. Tante le aziende vinicole che si sono rivolte ad architetti come Renzo Piano, Gae Aulenti, Mario Botta per la creazione o ristrutturazione della propria cantina per un risultato distintivo! Cantina Antinori nel Chianti Classico Un esempio eccellente del risultato ottenuto ci è dato dalla futuristica cantina dei Marchesi Antinori , una delle famiglie di viticoltori più antiche d'Italia con tanto di testimonianza di iscrizione all'Arte dei Vinattieri dal 1385. Originari delle colline del Chianti Classico, hanno avuto per cinque secoli il loro quartier generale a Firenze, in piazza Antinori, nel palazzo in "'pietra forte" acquistato nel 1506 da Niccolò Antinori. Nel 2001 la nuova generazione degli Antinori ha commissionato alla società di ingegneria Hydea e allo studio di architettura Archea Associati la realizzazione della nuova cantina, riportando la sede tra le colline del Chianti, un omaggio alle prop...
Posta un commento
Continua a leggere